Тесла је коначно добио одобрење да се његов Модел 3 придружи флоти жутих кабина у Њујорку.Александар ДемианцхукТАСС преко Гетти Имагес Кабине у Нев Иорку иду на струју. Као што је први известио Елецтрек , Њујоршка комисија за такси и лимузине (ТЛЦ) додала је Тесла модел 3 на своју листу одобрених возила за градску флоту таксија. Њујорк дозвољава да се готово 40 различитих марки и модела возила користи као жута кабина, али Модел 3 је прво потпуно електрично возило које је постало стални део флоте.
Ово није први пут да Њујорк покушава да електрификује флоту. ТЛЦ је раније користио возила Ниссан Леаф као део експерименталног програма, али је закључио да су возачи морали драстично да промене своје возачке навике и прекинуо његову употребу 2015. године на основу тих потреба.
Да би возило било одобрен за употребу таксија , аутомобил мора имати клима уређај за путнике на задњим седиштима. Аутомобил такође мора имати довољно простора за постављање прозирне преграде која раздваја путнике на задњем седишту од возача. Ниссан Леаф више није на градској листи одобрених возила.
Међутим, овај пут би могло бити другачије: Тесла Модел 3 је већи и има дужи домет од Леафа (220 миља за разлику од домета Леафа од 84 миље). Теслин извршни директор Елон Муск залаже се да Модел 3 постане део такси флоте. У априлу је најавио планове за лансирање аутономна Тесла такси служба до 2020. године, рекламирајући то домет и трајање батерије модела Тесла 3 чине га квалитетном алтернативом возачима кабина.
Додавање Тесле у такси флоту долази уз нове процвале приоритете за одрживе транзитне опције у Њујорку. У септембру је одбор МТА одобрио план капиталне потрошње од 51,5 милијарди долара који укључује 500 нових аутобуса са нултом емисијом, потпуно електричних.
Њујорк је други амерички град који је својој флоти додао потпуно електричне аутомобиле. У Цолумбусу, Охио, локална такси компанија жели да целу своју флоту претвори у угљен неутралну. Флота Цолумбус Охио Иеллов Цаб састоји се од 170 аутомобила, од којих је 20 сада електричних.
И слично као у Њујорку, Централна управа за транзит Охаја планира да у своју флоту дода најмање 10 електричних аутобуса до 2021. Сада се таксији могу такмичити са Убером и Лифтом, апелујући на еколошки свесне потрошаче који почињу у Њујорку и Колумбу, али би ускоро могли подстицај у друге градове.
