Елон Муск први је пут покренуо идеју о електричном млазу пре две године.Саул Мартинез / Гетти Имагес Елон Муск једном рекао да ће једног дана сав превоз бити електричан, осим ракета. Да, то укључује чак и авионе који су већ дуго на његовом списку ствари за електрификацију.
Прво директор компаније Тесла испливала је идеја у интервјуу у септембру 2018. Авион који је замислио био је возило за вертикално полетање и слетање (ВТОЛ) способно да лети суперсоничном брзином на великим висинама.
Идеја је у великој мери остала претворени сан јер би, како би Мусков дизајн успео, авиону била потребна батерија са густином енергије већом од 400 Вх / кг. Теслине најновије батерије, Панасоницове 2170 батерије које се користе у моделима 3, могу постићи само густину енергије од око 260Вх / кг.
Али Тесла ради на томе повећајте тај капацитет невиђеном брзином одмах. У новој размени са аналитичарем АРК Инвестмент Сем Корусом на Твиттеру, Муск је рекао да би Тесла могао да постигне обимну производњу батерија од 400 вх / кг за само три до четири године.
Иако ће то углавном бити резултат Теслиног напора да прошири домет возила, батерија тог капацитета биће довољно моћна да авион спусти са земље.
400 Вх / кг * са * великим животним веком, произведен у количини (не само у лабораторији) није далеко. Вероватно 3 до 4 године.
- Елон Муск (@елонмуск) 24. августа 2020
[Батерије] од 400 Вх / кг са великим животним веком [произведене] у запремини (не само у лабораторији) нису далеко, објавио је Муск у понедељак увече, као одговор на Корусову објаву која спекулише о Теслином пројекту електричног млазног авиона.
Мусков коментар уследио је само две недеље након што је Теслин истраживачки тим у Канади објавио нови рад у научном часопису Природа који је разговарао о најновијем напретку у Теслиној технологији батерија и могућим продорним перформансама у батеријској ћелији следеће генерације.
Овако велика густина енергије може повећати домет електричних возила за приближно 280 км или чак омогућити електрифицирану градску авијацију, написали су у раду истраживачи под водством физичара Јеффа Дахна.
Тесла би требало да буде домаћин свог Дана батерије заједно са годишњим састанком акционара компаније 22. септембра. Очекује се да ће произвођач електричних аутомобила објавити ажуриране податке о неколико кључних пројеката, укључујући Цибертруцк, његове погоне за производњу батерија и супер батерију која би могла да издржи аутомобил до милион миља током трајања батерије.
