Салон Олеесе, хинклеи јахте, претворио је летњу кућу у своје власнике.Јонатхан Руссо соло буџет за причу о ратовима звезда
Много је изрека о кући - дом је тамо где је срце, а дом је место где окачите капу само су међу многим идиомима олепшаних натписа који се продају у Халлмарк продавницама широм земље. Али колико сте спремни да се ослободите дефиниција? Јер за свакога ко се слаже са усвајањем приступа земљишној ситуацији без земљишта, имамо неке могућности са запањујућим погледом на луку које би вас могле коштати само пет цифара.
Давид Дооди, генерални директор у Пивара Цапри Марина у Порт Вашингтону, Њујорк, лако ће вас продати на идеји да ваша кућа за одмор постане пловидбена: Много је предности живота на броду. За почетак, увек имате риву. Имамо преко 300 листића. Сви имају поглед на воду.
Друга предност је флексибилност. Уморан од Монтаука? Стави чамац Греенпорт , Мартха’с Винеиард, унутрашњост језера или било где на обали Мејна. Додуше, можда најбоље функционише као опција само за топло време.
То чини Бруклинов Петер Фергусон. Он и његова девојка Јенна Флора на лето Валфреија једрењак од 47 стопа привезан у луци Деринг на острву Схелтер, Њујорк. Не желимо кућу. Овде смо у свом свету и када желимо промену пејзажа, испловљавамо на Блоцк Исланд или другу лепу луку. 
Валфреја на заласку сунца.Јонатхан Руссо
Једна од великих одлука у куповини брода је снага или једрење? Предности једра су очигледне; можете се покупити и кренути користећи само ветар, док ћете искусити лепоту путовања. Трошкови горива за моторни чамац могу бити знатни. Једрилице су оригинални еколошки избор.
Мана је што можете ићи само када има ветра и једрилице имају мањи унутрашњи простор од једрилице исте дужине. А, потоњи су комотнији, фактор удобности је већи. Често постоји више нивоа за живот и осећај отворености је увек већи, рекао је Дуди. 
Петер Фергусон на броду Валфреија.Јонатхан Руссо
Брад Роаман, инвеститор у некретнине, дизајнер и бивши професионални фотограф, живи на свом прилагођеном Хинцклеи 50-у Олеесе моторни чамац у луци Саг. Из свог лепо дизајнираног и уређеног главног салона (дневне собе) пружа величанствен поглед на Саг мост, чамце и воде даље. Прожима осећај наутичке ведрине. Брад је одрастао живећи у маринама. Могао бих да живим у кући ако бих желео, али волим да се будим и одлазим спавати гледајући светло на води. Додао је, овај чамац сам направио по мери, тако да простор одражава мене ко сам. 
Олеесе, обичај Хинцклеи 50.Јонатхан Руссо
апсолутно бесплатна провера позадине није потребна кредитна картица
Депресивно тржиште половних чамаца је још један плус. Брод на живо могао би коштати испод 50.000 америчких долара. Наравно, лако је потрошити милионе на мега-јахта али, испод шест цифара можете купити нешто лепо. Њујоршки агент за некретнине Исаац Халперн управо је то и учинио. Пре годину дана купио је једрилицу Бристол дугачку 35 стопа Ида Г. , као други дом. Усидрен у луци на источном крају Лонг Ајленда рекао је да воли бити на броду. Трик је минимализам; немојте нередити свој чамац ... али добар бар је неопходан. Плови је и до нових дестинација. Ове године идемо према Маинеу.
И у поређењу са копненим некретнинама, чамци су повољна понуда-нема годишњих пореза, на пример. Али трошкови одржавања и клизање, које је фиксно место на пристаништу марине, или привез, фиксно сидро у води далеко од пристаништа, све се збраја.
Може се очекивати годишње одржавање од 10 процената трошкова брода, рекао је Цоннор Неедхам, менаџер корисничких услуга и власник треће генерације у марини Цоецлес Харбор на острву Схелтер. Ако купите нешто за шта треба пуно поправити, то ће бити много веће. Саветовао је: Увек нека стручно испитује чамац пре куповине како бисте знали у шта улазите. 
Олејска галеја.Јонатхан Руссо
Чамци такође амортизирају, тако да ову куповину не сматрајте паметном инвестицијом. Труп од фибергласа могао би трајати вечно, али неструктурне компоненте попут мотора, електронике, водовода и платна често захтевају скупу надоградњу.
Еллен и Деннис Цларк привремено живе на броду док су између кућа. Према Еллен, наш архитекта је каснио са добијањем планова за нашу нову кућу, па нисмо имали где да живимо након што смо продали кућу, а закуп је истекао. Тако смо одлучили да пређемо на нашу 38-метарску једрилицу. Сви су нам рекли да ћемо се убити и да мрзимо премештање свог живота у велики ормар. Али није тако. Лепо се забављмо. То је ново и узбудљиво искуство. 
В-вез Олеа.Јонатхан Руссо
Еленини пријатељи имају поенту. Живот на броду није за свакога. Често је тесно. Ормари и спремиште су минимални. Кување је попут камповања, а за излаз из већине кревета једрилица потребна је права спретност. Потребан вам је Хигее или КонМари став према имању. Кишни дан може бити искушење за свакога ко има клаустрофобију, осим ако попут Фергусона не волите кад пада киша.
Такође помаже бити при руци. Сви интервјуисани су механички настројени и могу обављати рутинско одржавање. Позивање високо плаћених поморских механичара да све поправе може брзо да скупи.
Чак и ако то није дугорочни план за све, живот на броду је добар начин да схватите где тачно желите да летовате. Имати флексибилност за доживљавање различитих места и упознавање заједнице са водене стране може вам пружити леп живот.
