Како ће Аирбус и његови партнери заштитити од хакера?Пасцал Павани / АФП / Гетти Имагес Ви-Фи током лета коначно може да се повуче.
Група авиокомпанија и бежичних компанија, укључујући Аирбус, Делта и Спринт, раде на новој глобалној иницијативи за побољшан бесплатан приступ Интернету и повезаност у авионима.
Фирме, које су део колектива под називом Савез без ваздуха , су представили своју визију Ви-Фи-ја током лета у Мобиле Ворлд Цонгресс данас у Барселони.
Према Вол Стрит новине , главни циљ групе су брже брзине и побољшано корисничко искуство у авионима. Путници који користе телефоне или таблете такође не би морали да потврђују аутентичност уређаја нити да плаћају одвојено широкопојасну везу.
Савез за бешавне ваздухе жели да ова чворишта у ваздуху раде на исти начин као што Ви-Фи приступне тачке раде на земљи. Свака авионска веза идеално би имала 5Г ћелијску услугу како би купци могли да гледају Нетфлик и буду потпуно мобилни.
Индијски носач ћелија Бхарти Аиртел и Интернет провајдер током лета гого такође су чланови Савеза за бешавни ваздух. Сателитски стартуп ОнеВеб, чији инвеститори укључују СофтБанк, рукује техничким компонентама.
Ако успе, ова иницијатива може да утиче на 150 милиона авионских путника и опслужи приближно 450 милиона мобилних корисника широм света.
Шта ако је најбољи интернет који сте икада искусили био у ваздуху? Питао је оснивач и извршни председник компаније ОнеВеб, Грег Вилер у саопштењу за штампу . Лансирањем наших првих производних сателита постављених за касније ове године, корак смо ближе премошћивању глобалне дигиталне поделе на копну и у ваздуху.
ОнеВеб, који планира да сателите постави у ниско-Земљину орбиту, дефинитивно је новост на овом простору. Такмичи се са многим познатијим компанијама попут СпацеКс на пројектима интернет конекције.
Али постоји већи проблем који није решен у маркетиншким материјалима компаније Сеамлесс: сигурност.
Иако приступ Ви-Фи-ју током лета има повећан за 179 одсто последњих година многе авиокомпаније нису опремиле своје Ви-Фи мреже одговарајућим мерама против хаковања.
Као што посматрач има претходно пријављено , комерцијално доступни уређаји за хаковање могу да направе пустош на летовима.
Тхе Ви-Фи Ананас , бежична платформа довољно мала да стане у горњу торбу за складиштење, повезује несумњиве кориснике са Ви-Фи-јем у јавном авиону. Тада може шпијунирати њихову активност прегледања или отворити датотеке.
Већина Ви-Фи мрежа у лету ( укључујући Гогоа ) такође немају јаку енкрипцију, угрожавајући сигурност корисника и излажући их сајбер нападима са уређаја попут Ананаса.
Употреба даљинске комуникације је додатни безбедносни ризик.
Путници са приступом приватним услугама размене порука попут ВхатсАпп и Вибер заједно са чешћим друштвеним мрежама попут Фацебоок-а, може комуницирати с неким на терену и добити зелено свјетло за напад.
Савезна управа за ваздухопловство (ФАА) није учинила мало на сузбијању ових претњи.
Агенција је првобитно забранила путницима употребу мобилних телефона у авионима након 11. септембра, страхујући да уређаји представљају ризик од кибернетичке сигурности и да би могли ометају навигацију авиона .
Али ФАА ублажили те стандарде последњих година, омогућавајући купцима да користе мобилне телефоне, е-читаче и таблете у авионима. Широкопојасне компаније попут Гого искористиле су ову нову базу купаца.
Гого и његови партнери нису одговорили на захтеве посматрача за коментаром. Тако ће само време показати да ли су поставили потребне мере безбедности за свој нови, бешавни план.
