Добро размислите пре него што употребите Ви-Фи током лета, посебно у компанији Америцан Аирлинес.(Фото: Флицкр Цреативе Цоммонс) Сигурност авионских рачунарских система била је доведена у сумњу прошле године када је саветник за сајбер безбедност Цхрис Робертс провалио у авионске рачунарске системе и контролисао авионске моторе током лета. Али Ви-Фи везе које авиокомпаније нуде својим путницима на летовима могу бити хаковане.
УСА Тодаи репортер Стевен Петров написао колумну ове недеље детаљно описује како је хакован његов рачунар док је користио Гого Ви-Фи у лету Америцан Аирлинес-а. Путник на седишту иза њега провалио му је у е-пошту и прочитао сваку поруку коју је послао и примио током лета.
Господин Петров износи многе импликације овог нарушавања приватности, али једно питање у које се не упушта је инхерентни проблем авионског Ви-Фи-ја. Иако приступ Ви-Фи-ју током лета има повећан за 179 одсто у последње три године, многе авиокомпаније нису опремиле своје Ви-Фи мреже одговарајућом сигурношћу, што значи да би хаковања попут оне коју је искусио господин Петров могла да постану чешћа ако се промене не изврше ускоро.
Рицхард Блецх, оснивач и извршни директор фирме за цибер сигурност Сигурни канали , објаснио је Обсерверу да постоје различите врсте хакова у ваздуху. Најзлокобнији хак започиње једноставним добијањем Ви-Фи лозинке за авион од члана посаде. Сваки путник који користи бесплатну алатку за хаковање или читач кода на мрежи (могу се лако претраживати на Гоогле-у) може да унесе лозинку и отвори Ви-Фи канал авиона, чак и ако је шифрован.
Према господину Блецху, овохацкпреузима задати Ви-Фи систем авиона, а путник тада има приступ сваком рачунару у авиону. Тада могу једноставно прегледати е-пошту (слично искуству господина Петров-а) или, што је злонамерније, уређајима послати обавештење о преусмеравању како би се малвер преузео.
(Још једно хаковање, које је досадно, али није штетно, јесте то што многи путници могу да виде шта се налази на сваком екрану рачунара и телефона у авиону само устајањем са седишта.Можете прошетати до тоалета и све видети, рекао је господин Блецх.)
Не радите озбиљне или осетљиве ствари за које не бисте желели да их неко чита у авиону. Ово није нормална особа, ово је хакер који може да покупи информације.
Постоје и комерцијално доступни уређаји за хаковање који могу да направе пустош на летовима. Тхе Ви-Фи Ананас , бежична платформа довољно мала да стане у горњу торбу за складиштење, повезује несумњиве кориснике са Ви-Фи-јем у јавном авиону, а затим може да шпијунира њихове активности прегледања или отвара датотеке.
Авиокомпаније сносе добар део кривице за то што хакерима дају тај приступ. Америцан Аирлинес је недавно покренуо тужбу против Гогоа због брзине Интернета (тужба је била брзо пао ), али за господина Блецха и друге ИТ професионалце сигурност услуге је стварни проблем.
Гого није предузео мере безбедности на високом нивоу, рекао је господин Блецх. Притисак би требало да буде на њима. Ово је далеко озбиљније него у вашем дому, јер одједном има 200 или 300 људи.
Недостаје и софтвер за шифровање који се нуди за многе рачунаре и мобилне телефоне. У свом чланку господин Петров саветује читаоце да користе уграђене функције шифровања на својим телефонима, али господин Блецх је рекао да то није довољно за заустављање ваздушних хакова. 
Расправа о сајбер-безбедности и шифрирању поново се захуктала захваљујући Аппле-овој борби са савезном владом.(Фото: Мицхаел Нагле / Гетти Имагес)
Ако онемогућите БитЛоцкер (програм шифровања на Виндовс телефонима) можете све дешифровати, рекао је господин Блецх. То је опција Валмарт или Бест Буи, али то није ништа против софистицираног хакера.
Постоје, међутим, једноставни начини да се заштитите - пре свега ако не користите јавни авион Ви-Фи за приватну преписку.
Не радите озбиљне или осетљиве ствари за које не бисте желели да их неко чита у авиону, рекао је господин Блецх. Ово није нормална особа, ово је хакер који може да покупи информације.
Господин Блецх је рекао да је обезбеђивање Ви-Фи веза на земљи и ван њега важније него икад у време када Аппле се бори против савезне владе преко шифровања.
Мислим да би то требало свима бити на уму, закључио је господин Блецх. Опасност не опада, она се даље повећава.
