Зашто не бисте покупили свој европски аутомобил у Европи? (Фото: Вероница Грецх) Т.прилично хладна идеја да испоручите свој европски аутомобил у, па, Европу, вуче корене из педесетих година прошлог века, када су амерички војници (да ли је међу њима био и Елвис Преслеи?) вратили нека егзотична и спортска возила са службених путовања. Осетивши прилику, Мерцедес, Волво, Сааб и други покренули су формалне програме који су заиста кренули 1960-их.
Могућност уручења кључева у Минхену, Инголштату, Синделфингену или Гетеборг је уместо код локалног дилера још увек присутан, и иако не толико познат као пре 50 година, бољи је посао него икад. Евро вреди само мало више од једног долара, а на крај испоруке можете да закачите јефтини одмор - без потребе за скупим изнајмљеним аутомобилом. Коначно, аутомобил остављате за отпрему (договорио је произвођач аутомобила) и 10 до 13 недеља касније налази се у САД-у
Према Саму Абуелсамиду, вишем аналитичару компаније Навигант Ресеарцх, већина ових програма је заиста добра ствар, посебно због јачине долара у односу на евро. Ако сте љубитељ марке коју купујете, испорука значи да ћете имати сјајну прилику да посетите фабрику у обилазак или погледате музеј марке. Можда ћете чак моћи и да видите како се склапа ваш аутомобил ако га можете правилно одредити.
Произвођачи аутомобила заслађују посао попустима. Степхен Виллиамс из Куеенс-а могао је да покупи свој БМВ 128и у свом локалном заступништву на Лонг Исланду за 35.250 УСД, али европска цена је била само 31.695 УСД. Третирали су ме као краљевску породицу оног дана када сам био у Минхену, рекао је господин Виллиамс. Доручак на бази шведског стола и ваучер за ручак.
Мерцедес нуди до 7 процената ниже цене које препоручују произвођачи аутомобила (МСРП), БМВ 7,3 до 7,4 процента, а Ауди до 5 процената.
Још вести о луксузним аутомобилима: Нови аутомобил Мерцедес Бенз-а је без возача
Господин Виллиамс је морао да купи авионске карте да покупи свој БМВ, али чак би се и тога одустало да је уместо тога купио Волво - компанија убацује пар бесплатних авионских карата за Гетеборг, други по величини шведски град. Попуст Волва је 1 до 2 процента нижи од МСРП-а, а уговор укључује и одрицање од одредишних накнада. Потоња погодност понавља се и код неких других произвођача, што у Волвовом случају износи од 945 до 995 долара. Верујем да је Волво можда једина марка која нуди тако свеобухватан пакет, рекао је портпарол Русселл Датз.
Непредвидиве набавне цене су сјајне, али паметни купци можда ће моћи да преговарају о сличним попустима код свог локалног продавца. Господин Виллиамс каже да се стварна уштеда од испоруке у иностранству остварује ако планирате европски одмор након преузимања аутомобила. Изнајмљивање 3-серије у Европи на две недеље налетело би на стотине, ако не и на хиљаде долара, рекао је он. Било који продавац БМВ-а тамо ће вам рећи да је то главна атракција.
Јацк Нерад, аналитичар извршног тржишта у Келлеи Блуе Боок, слаже се. Велики сам љубитељ европских програма испоруке, посебно с обзиром на то да су цене аутомобила за изнајмљивање у Европи преко крова, рекао је. Изнајмљивање БМВ-а серије 3 од компаније Ауто Еуропе на аеродрому у Стуттгарту и задржавање у њему две недеље коштало би 937,08 долара по укљученој цени, према онлајн цени.
Европска испорука захтева унапред планирање; На пример, Ауди жели да купци наруче аутомобил за америчке спецификације три или четири месеца пре него што оду у Европу. Укључена је и прилична количина папирологије.
Програми су слични ономе што нуде - на пример, осигурање аутомобила док су у Европи је стандардно - иако се појединачне погодности разликују. Обично је укључена испорука у САД, као и случајни случајеви као што су обрада луке и царина. Мерцедес доводи у искушење ноћењем у луксузном хотелу у Стуттгарту, обиласком фабрике у оближњем Синделфингену када преузмете аутомобил, картама за сјајни музеј компаније, такси-купонима за вожњу до аеродрома и оброком у доставном центру.
БМВ вам доноси аутомобил у стакленом лифту, а затим га окреће на рефлектору. Порсцхе ради у фабрици (са ручком у ВИП трпезарији), музеју и посећује бутик Порсцхе. Ауди побољша такси-купоне превезеним превозом (у Аудију!) Са аеродрома или железничке станице, а може се похвалити са 17 локација за одлазак у Европу.
Компанија Роллс-Роице нуди наруџбину програм. Компанија дискретно каже: Можете да преузмете своје Роллс-Роице лично из наше куће у Гоодвоод-у, Енглеска. Гласноговорник Герри Спахн рекао је да неки дијелови купаца преузимају кључеве у Енглеској, гдје могу добити свечану примопредају, састати се са дизајнерима и обићи фабрику. Неколицина затим вози аутомобилом кући својим авионима, рекао је господин Спахн.
Неки луксузни брендови од којих бисте могли очекивати да имају европске програме испоруке, немају. Стуарт Сцхорр, потпредседник за комуникације у Јагуару, рекао је да компанија нема званични европски програм испоруке. Сестринска компанија Ланд Ровер нуди ауто школе у Великој Британији.
Нема пуно упозорења о овим програмима, мада треба нагласити да ће потврђивање поља за опцију навигације бити од велике помоћи на непознатим европским путевима. А неколико власника каже да су одлетели у Европу и испоручили су аутомобил који није био баш онакав какав су наручили. Тешко је то поправити док седите у рађаоници и одмах вам треба аутомобил.
А вредност је бити поновљени купац у Европи. Један љубитељ БМВ-а пронашао је боцу Дом Перигнона у пртљажнику своје пете такве куповине.
ВИДИ ТАКОЂЕ: БМВ и Лоуис Вуиттон крећу на пут
Најновија књига Јима Мотаваллија о аутомобилској индустрији је Висок напон . Редовно је сарадник Тхе Нев Иорк Тимес , Цар Талк у НПР и Мрежи мајке природе.
