Старсхип СН9 спреман за испитивање на надморској висини на СпацеКс-овом полигону Боца Цхица.РГВАериалПхотограпхи / Твиттер цбд вапе кертриџи пуног спектра
СпацеКс-ов најновији прототип Старсхип-а, СН9, на палуби ће полетети на још један пробни лет на великој висини чим у уторак, након скоро савршеног теста СН8 у децембру.
СН9 је протеклих недеља подвргнут серији статичких испитивања пожара и требало је да се лансира у понедељак. Али, што није изненађујуће, тест је прочишћен у последњем тренутку због јаког ветра у близини места лансирања у Боца Цхица у Тексасу.
СН9 је девети прототип СпацеКс-ове будуће свемирске летелице која колонизује Марс. Коначна верзија Старсхип-а имаће шест Раптор мотора и моћи ће да се лансира са Марса и Месеца. (Да би се избегао гравитациони стисак Земље, Старсхип ће требати да се лансира помоћу појачивача названог Супер Хеави са 30 Раптор мотора.)
Још фотографија изблиза Раптор СН44, снимљених док је мотор превожен на СпацеКс-ово место израде након уклањања са Старсхип СН9 данас поподне. пиц.твиттер.цом/1Ј2в9ЛПБ5М
- Јохн Краус (@јохнкрауспхотос) 15. јануара 2021
Као и СН8, СН9 има само три мотора. Циљ је да се лети на суборбиталну висину од 12,5 километара, приближно исте висине као комерцијални авиони, и вратите се на Земљу у комаду. У децембарском тесту, прототип СН8 постигао је сваки циљ лета и прикупљања података, али је експлодирао у последњим секундама напорног слетања.
Старсхип је највећа свемирска летелица коју је СпацеКс икада направио. Некада се сматрало да је криласти цилиндар од нехрђајућег челика висок 165 стопа, готово напуњен течним погоном, немогуће подићи са земље. Лет СН8 био је велика прекретница и подигао је наду у стварни орбитални лет будућег прототипа Старсхип-а.
Што се тиче СН9, иако нико не може рећи како ће проћи тест, свемирски ентузијасти на Интернету створили су живописне приказе како ће изгледати идеалан лет и детаље о раду унутар свемирске летелице.
На пример, ова троминутна анимација Ц-басс Продуцтионс на ИоуТубе-у визуализује читав лет СН9, од полетања до гашења мотора до слетања.
Овај, такође компаније Ц-басс Продуцтионс, приказује кретање горива (плава је течни кисеоник, а црвена метан) током стварног лета.
Овај још детаљнији приказ (креирао га је Кими Талвитие на Твиттеру) показује како контроле нагиба, нагиба и котрљања раде у конфигурацији троструког Раптор-мотора унутар Звезданог брода током лета.
Контрола пуног тона, нагиба и котрљања са само три #Раптор мотори. И даље 15 степени путовања без пресијецања звона, чак и у конфигурацији ваљака @елонмуск @спацек @АлитаАрми пиц.твиттер.цом/3дКс526Скр2
- Кими Талвитие (@кимиталвитие) 17. октобра 2020
А у случају да се ствари не одвијају онако како се очекивало, ова стара (и смешна) анимација многих начина на који је СН8 могао да слети служи као корисна референца за оно што би се могло догодити СН9 ове недеље.
Кренимо СН8! (Много ствари би се могло догодити сутра, али моје опкладе су на успешном лету, ако не - научиће тону🤘) Годспеед. пиц.твиттер.цом/За3пОПгедр
- Ерц Кс (@ЕрцКсспаце) 8. децембра 2020
