Рои Халладаи.Древ Халловелл / Гетти Познати пензионисани бацач Пхиладелпхиа Пхиллиес и Торонто Блуе Јаис-а Рои Халладаи трагично погинуоУ уторак. Његова икона А5, авион са једним мотором којим је управљао, срушио се у Мексички залив миљама далеко од обале југозападне Флориде. Имао је 40 година.
Локални становник је о паду обавестио локални шериф округа Пасцо12:06 п. Након претреса, власти су у плиткој води уочиле хидроавион Халладаи-а наопако. Шериф Цхрис Ноццо известио је да је Халладаи био једини корисник ваздухоплова, након четворосатне акције потраге и опоравка. Шериф такође није известио да је несрећним летом указао на било какав позив у помоћ локалној контроли ваздушног саобраћаја. Од овог тренутка надаље, Национални одбор за безбедност саобраћаја (НТСБ) биће водеће истражно тело.
Бацивши поглед на Халладаиеву твиттер страницу, човек не може а да не примети његову љубав према летењу и према новом авиону. На Халловеен Халладаи-у, објављеном на Твиттеру, непрестано понављам свом оцу да лети изнад иконе А5 ниско над водом као да лети борбеним авионом!
Очигледно се Роиева супруга, Бранди Халладаи, испрва противила томе да њен супруг добије пилотску дозволу. У промотивном видеу произвођача авиона који је од тада избрисан са ИоуТубе-а, она каже да се у почетку жестоко борила против тога. Рои је 2016. године прибавио лиценцу и испоручио авион у којем би доживео несрећу 12. октобра 2017. године. 
Икона А5.Икона / Фацебоок
Роиев авион је био посебно оснивачко издање, Ицон А5, и био је први у ограниченом издању од 100. Ицон А5 је изузетно јединствен модел сам по себи, иако је релативно новопридошли у комерцијалном кругу. Одржао се први пробни лет 16. јула 2008 , првим летом првог серијског авиона који је следио шест година касније, у јулу 2014. ПреУторакнесрећа догодила су се још два инцидента која су укључивала овај одређени авион, од којих је једна била кобна ; оба су се догодила ове године.
Икона А5 је необична по томе што се крила савијају, чинећи је, у неку руку, преносивом. Могло би се чак и вући иза аутомобила. Халладаи-ов авион био је опремљен целим падобранским системом авиона, који се могао ручно распоредити у катастрофалној ситуацији неуспеха, чинећи удар тереном или водом теоретски одрживим.
Икона А5 је такође амфибија, способна за искрцавање и воде и тла. Класификован је у мање строгој ознаци Лигхт Спорт Аирцрафт, која не захтева да авион има опсежну уграђену опрему и инструменте, а снага ових мотора је ограничена. За разлику од уобичајених овлашћених сертификованих ваздухоплова, свим авионима у овој категорији забрањено је управљање условима инструмента (ИФР), што лаички речено значи да се овим типовима авиона не сме летети у лошем времену са слабом видљивошћу, ниским облацима или маглом. Мислим да је сигурно рећи да ће НТСБ проучавати дневнике ваздухоплова, олупине, записнике лета за обуку пилота, медицинску историју пилота и временске услове у време несреће да би утврдио шта је можда играло улогу.
Ицон Аирцрафт објавио је следећу изјаву на ЕСПН касно Уторак :Били смо схрвани сазнањем да је бивши бацач МЛБ-а Рои Халладаи данас погинуо у несрећи у којој је учествовала икона А5 у Мексичком заливу. Упознали смо Роиа и његову породицу последњих месеци, а он је био наш велики заговорник и пријатељ. Цела заједница Ицон желела би да изрази наше дубоко саучешће Роиевој породици и пријатељима. Ицон ће учинити све што може да подржи истрагу несреће убудуће, а ми ћемо даље коментарисати када буде доступно више информација.
НТСБ-у је обично потребно око годину дана да објави све закључке закључке било које од својих истрага. Чини се као да пречесто доживљавамо ове несреће са богатима и славнима - као у случајевима Цори Лидле, ЈФК Јр. и Јохн Денвер. Нека ове незгоде бар послуже да ваздухопловство учине сигурнијим, а смртни случајеви у ваздухопловству што су могуће реткији. Морамо научити из било којих налаза које објављују налази НТСБ-а и према њима поступати.
Киле Баилеи је аналитичар ваздухопловних телевизијских вести, пилот и бивши представник ФАА-овог безбедносног тима. Пратите га на Твиттер-у: @ Килеб973 .
