Јахте у северноамеричком првенству од 12 метара 2017. године.СаллиАнне Сантос / ВиндлассЦреативе шта значи најбоља слика
Свет једрења има неколико сјајних такмичења. Ту су Амерички куп, трке Волво Оцеан, Вендее Глобе, Ектреме Саилинг и Сиднеи до Хобарт. Лоша страна је што вероватно никада нећете успети да пловите у њима. Или су само за професионалце, или су толико тешки и скупи да су резервисани за милионере и милијардере.
Али 12-метарска класа чамаца (обично се зову Дванаесторица, можда из љубави, можда зато што је правопис метра предмет глобалне расправе) не жели да учествује у томе. Ова часна категорија има све: историјски родослов који нема премца (пловили су на Олимпијским играма 1908. године), активну глобалну флоту, кохезивно удружење класа и програм чартера који је доступан и доступан. То су чамци који изгледају и осећају се као чамци. Не лете на фолијама или се преврћу од нестабилности.
Твелвес су први пут лансирани 1907. године, а граде се и данас. Дуге су око 70 стопа и дизајниране су према ономе што је познато као правило кутија. Нису сви исти, али унутар њихове подкласе пондерирање и мерења су им слични да се могу такмичити једни с другима. На овај начин, дизајнерске иновације, попут модерних доњих делова и нових опреме, уграђене су у класу. Нови и стари чамци имају своје поделе.
Легенде једрењака попут Олина Степхенса дизајнирали су чамце од 12 метара. Дошао сам, дизајн Степхенса изграђен 1939. године, један је од најомиљенијих Дванаесторица свих времена, и даље се утркује и побеђује у Европи. Пхилип Рходес дизајнирао Веатхерли, и она се још увек активно утркује и доступна је за најам у Невпорту, Рходе Исланд. Спаркман и Степхенс су дизајнирали Цолумбиа, Интрепид и онај који је Тед Турнер прославио на Америчком купу 1977, Храбро . Сви се још увек утркују. И Цолумбиа и Неустрашив доступни су за најам. 
Чамац на Светском првенству у 12 метара у Барселони 2014. године.СаллиАнне Сантос | Сидрено витлоЦреативе
Најспретнији скипери на свету оставили су своје оцене у класи 12 метара: Деннис Цоннор; Тед Хоод, Емил (аутобус) Мосбацхер; и наравно, Тед Турнер. Сви су пловили Дванаесторицом у Купу Америке.
Висина грознице од 12 метара била је током 1958. до 1987. године Америчког купа - што је дуго трајало по било ком стандарду. Дванаесторице су биле савршене за доба након Ј-Боат-а. За разлику од Ј-а, који су мамути, Твелвесима је потребна знатно мања посада, мали су по величини и цени и могу се лако модификовати како напредује тркачка технологија. Ови чамци су држали Куп сигурно у америчким рукама, показујући свету, у водама пред Невпортом, да је Америка имала најбоље чамце и најбоље морнаре.
Сада је организована серија регата за прославу оживљавања Дванаесторице. Овог лета видели смо три: две у Њупорту и једну у Мартха’с Винеиард-у. Све представљено под кишобраном пута ка световима. Тај пут ће се завршити 2019. године, у Њупорту, светским првенством. Петер Герард, потпредседник америчке флоте, верује да ће за трофеје пловити 30 или више чамаца. Дванаест чамаца има седиште у Невпорту, али флота је заиста међународна; има дванаест у 17 земаља.
Током протеклих неколико година, неколико старих Дванаесторица враћено је својој бившој слави. Други су имали велике надоградње. Слобода, дизајн Олина Степхенса, потпуно је преуређен. Дефенд, дизајн Дејвида Педрика, поправљен је и поново направљен нови. Дефенд ' Власник Деннис Виллиамс је такође обновио Победа 83. Како он то види, ми смо само чувари ових чамаца. Желимо да их оставимо боље него што смо их пронашли. Неколико других власника се слаже.
На пример, дизајн Бен Лекцена - Изазов КСИИ, сестрински брод до револуционарне крилате кобилице Аустралија ИИ која је први пут отела Куп 1983. године - дебитовала је 2017. године након комплетног преуређења, победивши на првој регати. Ентерприсе, још једна јахта из легендарног дизајнерског одбора Спаркман анд Степхенс, тренутно се налази у шупи ради комплетног преуређења, очекујући да ће бити на стартној линији у јуну 2018. 
Јахте у северноамеричком првенству од 12 метара 2017. године.СаллиАнне Сантос / ВиндлассЦреативе
Петер Герард је истакао да Твелвес привлачи љубитеље јахти и историје, а о лепоти да и не говоримо. Сматра се да су ове јахте међу најлепшим икад на површини. Њихове линије су грациозне и плове кроз воду попут праве јахте, рекао је. Класу плове све коринтске (аматерске) посаде. Јасно је да се овде не ради о томе ко има највећу чековну књижицу.
Флота је подељена у четири групе: Гранд-Прик, Модерн, Традитионал и Винтаге. Постоји и античка категорија. Групе одражавају старост, конфигурације кормила и једра и читав низ ограничења правила рејтинга. Резултат којем смо се надали су такмичарске трке без прибегавања хендикепу.
Поред власништва над једним од Дванаесторица, од пола до милион долара годишње између куповине брода и трошкова кампање, постоји начин да се учествује у овом узбудљивом оживљавању класе: повеља.
А за ово постоји врло активна флота. Тренутни бродови доступни за најам укључују Веатхерли, Нефертити, Амерички орао, Неустрашиви, Колумбија, Херитаге, Глеам, Онава, и Аурора. Можете их изнајмити за регату или за само једрење око залива са породицом и пријатељима. Дванаесторица се често користе за корпоративне вежбе за изградњу тима.
Имао сам среће да једрим унајмљеним Дванаесторицама на регатама - једном за Куп Опере у Мартха'с Винеиард-у, а једном за викенд момака у заливу Наррагансет у Невпорту. Такође сам био део групе која је у Њујоршкој луци пловила бродом „Дванаест“ ради прикупљања средстава. Сваки пут сам имао експлозију. Дванаесторице су велике, али не превелике, јаке, али не превише, моћне, али не и неконтролисане. Њихове грациозне линије прелазе у глатки нож кроз воду.
Можете осетити историјску лозу свих легендарних морнара који су дизајнирали, изградили или прескочили дванаесторицу. Њихови наутички духови шапућу вам кроз намештање.
Као што Герард каже, тешко је пловити лепшим бродом са тако невероватном историјом од дванаест. Морао бих да се сложим.
Јонатхан Руссо је ентузијаст у једрењу већ 30 година. Плови својим Сабре 38 Сацхем и Етцхелл-ом из јахтског клуба Схелтер Исланд. Писао је о једрењу и тркама за Соундингс, Сцуттлебут и Тхе Схелтер Исланд Репортер.цом.
