Шта заиста значе те ТСА цртане на вашем укрцај-пролазу?

Шта је са свим шкработинама?(Фото: Инстаграм / сопхтсаи)

питања која треба поставити психичком медију

Пре неколико месеци сумњало се да сам мазга дроге. Од тада моје карте за укрцавање нису изгледале исто.

Путовао сам у САД из Мексика и пошто сам тамо извештавао за посао, био сам сам. Изгледа да је ово огромна црвена застава јер сам одведен у задњу собу на испитивање и темељно испитивање пртљага. Док ме је један ТСА службеник тражио у њиховом систему и испитивао ме о мојој целокупној историји путовања, други је наставио да испразни све моје ствари на сто и предано претражио сваку. Пронашао је памфлете из дестилерије текиле за коју сам рекао да пишем и истакао да је моја прича о боравку у Мексику одјављена, али ово га није спречило да истражи сваку појединачну чарапу и уклони облогу са кофера. То је трајало сат времена и једва да сам стигао до повезаног лета.

Летио сам неколико пута од овог инцидента и сваки пут сам приметио још цртања на својој укрцај. Почео сам да се питам, да ли сам означен? Јесам ли на некаквој листи? Желео сам да знам шта значе различите ознаке које службеници ТСА пишу на укрцајним пропусницама, па сам питао бившег агента као и стручњака за безбедност.

Обично су чрке које видите на листићу иницијали полицајца који ју је прегледао, Јасон Харрингтон, бивши агент ТСА који чува Блог на тему и написао серију признања Драга Америко: Видео сам те голу ПОЛИТИЧКИ , рекао је за Обсервер. Тада, у зависности од аеродрома и управе на аеродрому, могу бити и додатне информације, као што је број контролне тачке.Дакле, ако ја, Јасон Харрингтон, радим [положај проверавача путних докумената (ТДЦ)] и проверим вашу карту на О’Харе-у на контролној тачки 2, написао бих на њу „ЈХ ЦП 2“.

Стручњак за безбедност Бруце Сцхнеиер , који је аутор више од десетак књига, то је потврдио, али је истакао нешто занимљиво. Све је то чудно, јер пуштају улазак путем телефона без икаквих ознака, рекао је.

Дакле, ако можете да прођете кроз безбедносне скрипте ако користите телефон, да ли ове ТСА ознаке заиста нешто значе? Па чак и када су укрцајне карте означене, толико је нечитко да сумња да га неко може дешифровати.

Харрингтон је објаснио да већина ТСА службеника намерно пише нечитко да би се покрила леђима у случају да пропусти путника који је класификован као СССС, једина друга ознака коју бисте могли видети на укрцајној пропусници. Указује на то да је путник већи ризик и да мора проћи додатни преглед.

Ево у чему је ствар, рекао је. За полицајца који зна да би могао да буде укинут због пуштања „СССС“ карте, не постоји подстицај да јасно напише своје иницијале на тој листи. Ако се на тикету налази само нечитка цртана датотека, тада локално руководство не може вратити карту до службеника ТДЦ-а који ју је проверио. Дакле, када сам био тамо, потрудио сам се само да напишем случајна нечитка срања, тако да ако случајно пропустим четвороструки С, нико не би знао да сам то пропустио ја и не бих био уписан или отпуштен.

Ако то није довољно да бисте натерали да преиспитате шта службеници ТСА пишу на вашим укрцајним пропусницама, остале Харрингтонове анегдоте би могле.

Понекад сам на карту написао само смајлић у очигледно занемаривање правила „полицајац мора да напише своје иницијале на укрцај“, рекао је. У млађим данима сам прецртао свој телефонски број на укрцајној листи за лепу жену, ако сам се осећао стварно лудо и незадовољно управом.

Стајао је крај смајлића, али је убрзо повукао део о телефонском броју.

Па заправо, не бих могао да напишем свој телефонски број ни на једној путничкој карти. То би менаџерима омогућило да ме лако пронађу. То сам погрешно запамтио. Али идеју добивате с цртачима и произвољном природом многих од њих.

Обраћали смо се ТСА-у због њиховог става у вези с овим. Портпарол Лиса Фарбстеин дала нам је следећи коментар:

Они стављају своје иницијале / име на укрцајне пропуснице како би назначили који је службеник ТСА прегледао укрцајну пропусницу. Неки пишу уредно, неки траљаво - баш као што неки потписују потписе, неки лако читају, а неки не тако лако. Али њихови надзорници су упознати са иницијалима сваке особе. Ово се користи ако супервизор треба да зна који је службеник ТСА прегледао укрцајну пропусницу.