Пре десет година догодила се епизода са Сеинфелдом у којој је Георге Цостанза био закључан у целоноћној опсади паркинга над једним прљавим простором, подстакнувши упоредно разматрање увлачења и подршке у приступу паркирању. Исте сезоне постојале су епизоде назване Паркинг гаража и Алтернативна страна.
Чини се да је Јерри Сеинфелд своју опсесију паркирањем решио изградњом сопственог земљишта. Планира 20 паркинг места, у сопственој гаражи, за своју приватну колекцију Порсцхеа - у једном од најбољих квартова на Менхетну - за око 1,39 милиона долара.
Сеизмографи су већ постављени у западној 83. улици између авеније Цолумбус и Амстердам како би се гарантовао интегритет зграда суседа.
Већ две године у фази израде, гаража у улици 138 Вест 83рд Стреет - само три улице од дуплекса господина Сеинфелда од 4,35 милиона долара у апартманима Бересфорд - суочила се са кашњењима, новчаним казнама, ускраћеним дозволама и суседством којем је потребно уређивање ... све то је ништа у поређењу са душевним миром који ће полу пензионисани краљ ситкома постићи када више не буде морао да устаје у 7 сати ујутро да би померио Бокстер.
У понедељак, 4. марта, грађевинска екипа господина Сеинфелда транспортовала је супер-бушилицу да доврши копање подрума, као и сеизмографе за праћење ефеката бушења на оближње зграде. Архитектонска фирма и јога студио привремено су затворени. Компаније су рекле да се господин Сеинфелд понудио да исплати седмичну плату за своје особље. Путовао је и није био доступан за коментар.
То је попут епизоде са Сеинфелда, рекла је Јеннифер Валкер, власница Працтице Иога, која се налази у приземљу улице 140 Вест 83рд Стреет - која је, након што је на врата поставила обавештење у којем су наведени часови који ће бити отказани, посматрала огромну опрему за бушење. постављен у понедељак.
Током прошле године, рекла је госпођа Валкер, добављачи г. Сеинфелда били су у блиском контакту са њом, тако да би се главни посао могао заказати око тихе медитације која следи напоран сат поздрава сунца.
Мировне понуде комичара заиста су започеле у пролеће 2000. године, када су случајеви вина стигли на кућна врата дуж блока, љубазношћу Јеррија Сеинфелда. Убрзо након тога, грађевинска екипа, на челу са Ваинеом Цампбеллом, директором Цампбелл-а и Цантор-а, први пут се појавила у омањој двоспратној згради, некада водоводној радњи, коју је господин Сеинфелд купио у пролеће 1999. године за 880 000 америчких долара путем Медичија, корпоративни ентитет који поседује. (Према одељењу за зграде Њујорка, сестра господина Сеинфелда је председница Медичија; он је потпредседник.)
Како су почели радови на трансформацији малог готово запуштеног локалитета - широког су само 16 стопа и дубоког нешто више од 50 стопа, у претрпану троспратну гаражу, суседима је речено да се очекује да ће градња, чија процена кошта 500 000 америчких долара, бити завршен до краја 2000. Планови су укључивали лифт у центру зграде за премештање колекционарских аутомобила са новог нивоа подрума и првог и другог спрата у нови изложбени салон завршен челиком, заједно са чајном кухињом, купатилом и каменом. поплочана палуба. Пјешице би приступ трећем спрату био постигнут глатким степеницама од челика и стакла.
Господин Сеинфелд почео је са прикупљањем поршева 1993. године, када је Сеинфелд постајао велики НБЦ хит. Када се 1998. године преселио у Њујорк, постао је покретни оријентир, возећи свој Порсцхес-стари и нови-око Горње западне стране. Према речима Тимотхи МцГране-а, портпарола Баррет-Јацксон-а, ауто-куће Сцоттсдале, Ариз., Која је продала два Порсцхе-а господина Сеинфелда (старински тркачки аутомобил Царрера из 1957. године за 64.800 УСД, а рестаурирани кукурузни плави 1958. Спеедстер за 92.880 УСД) , Господин Сеинфелд је врста колекције која дефинитивно садржи праву врсту аутомобила. До прошле године, господин Сеинфелд је поседовао сребрни, лагани Типе ГТ Порсцхе Царрера, на који је потрошио више од 125.000 долара инсталирајући четвороцилиндрични тркачки мотор и резервоар за гориво, као и тркаће прозоре од плексигласа. То је, међутим, било дело љубави; када је прошле године одлучио да прода тркачки аутомобил, добио је само 64.800 долара.
Комичар је пристран огољеној, жилавој привлачности Спеедстера, оличења цестовног винтаге Порсцхе-а, са обријаним вјетробранским стаклом и крпом, рекао је господин МцГране. Године 1993., господин Сеинфелд отпутовао је у Стуттгарт, Немачка, да би добио кључеве Спеедстера из 1994. године - последњег модела који је икада направљен. Такође је једном држао ружичасти листић за Порсцхе Спеедстер 356 из 1956. године, раније у власништву Јамеса Деана.
Господин МцГране ставио је господина Сеинфелда на корак изнад већине колекционара познатих личности. Неки људи само купују аутомобиле. [Јаи] Лено је вероватно продао неколико аутомобила, али већином само купује.
Прошлог лета, господин Сеинфелд М.Ц.’д Хамптонс Ауто Цлассиц, а такође је уговорио комедију за добротворне организације Светског трговинског центра коју је потписао Порсцхе. Већина његових аутомобила налази се у складишној јединици на аеродрому у близини његове куће у Санта Моници и у гаражи коју је саградио на имању у Саутемптону, вредном 32 милиона долара, које је 2000. године купио од певача Билли Јоела.
Радови на његовој гаражи на Менхетну полако се одвијају, међутим заустављају се и започињу административном управом, прикупивши више од 5.000 америчких долара три казне новчаног одељења зграда Њујорка због недоласка пред судије ради расветљавања мањих прекршаја.
Господин Цампбелл, добављач локације, није желео да коментарише. Међутим, подаци Одељења за зграде показују да су Цампбелл и Цантор 2000. године истовремено поднели планове за мање унутрашње обнове и за доградњу зграде. Према речима Илисе Финк, директорке за комуникације Одељења зграда, пројекат господина Сеинфелда никада није добио дозволу за доградњу.
У јулу 2000. године, након што се комшија жалио Одељењу зграда, Цампбелл и Цантор су кажњени због тога што нису поднели одобрене планове пре почетка рада. Прошлог лета компанија је добила налог за заустављање. Два месеца касније, добила је обавештење за челично степениште постављено у задњем делу зграде које није било део одобрених планова. Прошлог октобра, након истека дозволе, компанији је издато још једно обавештење. Након што се није појавила на рочишту, компанија је кажњена са 2.500 америчких долара.
Дозвола је обновљена прошлог новембра.
Ипак, чини се да је огромна производња 4. марта превентивна. Одељење за зграде није захтевало да Цампбелл и Цантор проуче да ли узрокују превише сеизмичких активности. Када су се инжењери појавили на блоку, избушили су мале рупе у подрумским зидовима зграде АЛП Сигнс, продавнице у Западној 83. улици 136., као и у улици 83 Западна 83. улица, у којој се налазе вежбачи јоге и Ребецца Расмуссен, архитекта. Шипке су уметнуте у рупе, а шипке су причвршћене за жице повезане са сеизмографом. Штапови ће надгледати вибрације у зградама док се радови настављају.
Срећом по мене, моји студенти су овде пронашли оазу, рекла је госпођа Валкер из хаоса у коме се налази њен посао. И захвална сам што имам врло лојалну групу ученика која се држи мене. Колико ће још трајати посао? Још увек нам говоре Јун, рекао је други комшија, али онда је један од момака са локације рекао да ће то бити касније.
Комшије господина Сеинфелда на Бересфорду не би се изненадиле. Радови на његовом стану у Бересфорду започели су 1999. године, док је био нежења, а завршени две године касније након рођења детета. Брокери и архитекта упознат са зградом рекли су да је та епизода навела Бересфорд да изради строжу политику реновирања станова.
Али, комшије господина Сеинфелда у западној 83. улици осећају се као да воде једну од битака Георгеа Цостанзе. Реч „немоћан“ пада ми на памет, рекао је Гленн Сцарпелли, лекар који већ 12 година живи на трећем спрату на 140. западном 83. месту са супругом и децом, пошто је потенцијално суперсеизмичко бушење озбиљно почело 5. марта.
Ударали су нас у зид од цигле добар део прошле године, рекао је. А сада се читав наш стан тресе!
