Сир Рицхард Брансон се одмара на свом приватном острву.Гетти Имагес Како пандемија ЦОВИД-19 на глобалном нивоу узима смртне жртве за путничку индустрију, авио-компаније под управом Виргин Гроуп на ивици су колапса. А његов власник, британски милијардер Рицхард Брансон, тражи спас државе по сваку цену - укључујући постављање свог приватног острва на Карибима као залог.
У отвореном писму запосленима и купцима Виргин Гроуп, Брансон је сугерисао да би Виргин Атлантиц (једна од две авиокомпаније под Виргин Гроуп) могао да користи зајам од неколико стотина милиона фунти од владе Уједињеног Краљевства.
ПОГЛЕДАЈТЕ ТАКОЂЕ: Схаке Схацк добија кредит од 10 милиона долара за ЦОВИД-19 за мала предузећа - онда одлучује да га врати
То би било у облику комерцијалног зајма - то не би био бесплатан новац и авиокомпанија би га вратила, обећао је Брансон.
Реалност ове невиђене кризе је да је многим авиокомпанијама широм света потребна владина подршка и многи су је већ добили, наставио је објашњавајући, наводећи индустријски пример да је швајцарски ЕасиЈет недавно добио зајам од 600 милиона фунти (746 милиона долара) од швајцарска влада. Без тога неће остати конкуренција и изгубиће се још стотине хиљада радних места, заједно са критичном повезаношћу и огромном економском вредношћу.
Помоћ Уједињеног Краљевства посебно је хитна с обзиром на то да се друга авиокомпанија Виргин Гроуп, Виргин Аустралиа, суочава са неизбежном несолвентношћу, а аустралијска влада одбила је њен захтев за зајам у износу од 1,4 милијарде америчких долара (890 милиона америчких долара). Од избијања коронавируса, превозник је отказао готово све летове и није успео у реструктурирању дугова.
Брансоново велико питање наишло је на налет критика у Британији. Рицхард Фуллер, конзервативни члан парламента за североисточни Бедфордсхире, на пример, залупио Брансонову одлуку рано у пандемији да запослени у Виргин Атлантиц-у узму осам недеља неплаћеног одсуства, рекавши да би Брансон требало да искористи своје велико лично богатство, процењено на север од четири милијарде долара, да покрије одсуство свог особља.
Други критичари су такође оспорили Брансоново избегавање пореза премештањем његове куће и базе предузећа на Британска Девичанска острва годинама уназад.
Одговарајући на обе критике, Брансон је тврдио да се он и његова супруга Јоан Темплеман из пореских разлога нису преселили у офшор и да је већина његовог богатства неликвидна.
Јоан и ја нисмо напустили Британију из пореских разлога, написао је Брансон, већ због љубави према прелепим Британским Девичанским острвима (БВИ), а посебно острву Нецкер, које сам купио када сам имао 29 година ... Као и код осталих средстава Виргин, и наша тим ће прикупити што више новца против острва како би сачувао што више радних места око Групе.
Острво Нецкер, имање од 30 хектара, Брансон је купио за 180.000 америчких долара 1978. Процењује се да вреди 60 милиона америчких долара, према Бусинесс Инсидер.
Поводом контроверзе око његове нето вредности, Брансон је нагласио да се то рачуна на вредности девичанских предузећа широм света пре ове кризе, а не као готовина на банковном рачуну спремном за подизање.
Током година Виргин Гроуп никада није изузео значајан профит, објаснио је он. Уместо тога, реинвестирани су у изградњу предузећа која стварају вредност и могућности. Тренутно је изазов тај што нема новца који улази, а пуно излази.
Виргин Гроуп је власник 51 посто Виргин Атлантиц-а (највећа америчка авио-компанија Делта има осталих 49%) и осам посто Виргин Аустралије.
