МТА ће овог пролећа тестирати аутобус на два спрата на експресној аутобуској линији Статен Исланд-а.Марц А. Херманн / МТА Нев Иорк Цити Трансит Двоспратни аутобуси могли би ускоро да дођу у Њујорк као део а план акције аутобуса коју је у понедељак ујутро открио председник транзита Њујорка, Анди Бифорд.
МТА ће тестирати двоспратни експресни аутобус на рути Стејт Ајленд са почетком овог пролећа. Још један корак који ће МТА предузети за побољшање возног парка је коришћење потпуно електричних аутобуса са нултом емисијом. Раније ове године, агенција је започела пилот тест 10 електричних аутобуса.
Бифорд је рекао да МТА неуморно ради на обезбеђивању Њујорчана аутобуског система светске класе какав заслужују.
Циљамо изазове попут загушења саобраћаја и спровођења закона, предузимање храбрих иницијатива попут редизајнирања целокупне мреже рута и унапређивање попут најновијег рачунарског управљања, двоспратних и електричних аутобуса, уласка на сва врата и побољшане услуге за купце са више подаци у реалном времену, рекао је он у изјави. Наши купци ће почети да виде промене ове године и никада нећемо престати да побољшавамо ову критичну компоненту транспортног пејзажа Њујорка.
Агенција предводи највећи систем јавних аутобуса у Северној Америци, отприлике 40 процената већи од следећег по величини аутобуског система - Лос Ангелеса, наводи МТА. Сваког радног дана МТА нуди више од два милиона вожњи током 54.000 путовања на 326 рута, са возним парком од више од 5.700 аутобуса.
Поглед у двоспратни аутобус који је предложио @МТА као део акционог плана аутобуса пиц.твиттер.цом/с2Ц16Нав96
- Мадина Тоуре (@мадинатоуре) 23. априла 2018
Званичници МТА представили су двоспратни аутобус који ће бити тестиран на брзој аутобуској линији Статен Исланд на конференцији за штампу у Доњем Манхаттану у понедељак поподне.
Становници Њујорка изразили су одушевљење двоспратним аутобусом.
Салли Велез (45), која живи у делу Ривердалеа у Бронку, рекла је за Обсервер да је идеја узбудљива и да јој се свиђају двоспратни аутобуси, позивајући се на двоспратни аутобус у Лондону као један од њених омиљених.
Простран је и има [више] места за ноге и чини ми се модерним, рекао је Велез, мислећи на аутобус који је приказан новинарима.
Хенри Силвие, 54, који живи у делу Еаст Флатбусх у Бруклину, рекао је за Обсервер да двоспратни аутобус може да види као експресни аутобус, али не и као локални аутобус.
Занимљиво је, рекла је Силвие. Не видим то нигде у Бруклину, јер сам могао да видим само степеницама, неко ће пасти и могао сам да видим да се то дешава.
Такође је рекао да би то могло представљати проблем свима који су високи више од шест стопа. Али изразио је оптимизам да ће двоспратни аутобус радити, назвавши га занимљивим.
Аутобус се чини удобним, наставила је Силвие. Могао сам да видим како делује. Двоспратнике ионако у граду видите као аутобусе за обилазак иако је отворен плафон, али ипак, могао сам да видим како делује. Могао сам да видим како делује.
Акциони план за аутобус, први пут пријављен компаније амНев Иорк такође укључује потпуно редизајнирану мрежу аутобуске руте и технологију приоритета транзитног сигнала (ТСП), технологију која се користи за координацију транзитних возила и саобраћајне сигнализације како би се смањило време заустављања аутобуса.
Такође укључује нови командни центар аутобуса и заслоне локација аутобуса засноване на ГПС-у, како би се аутобуским оператерима и диспечерима омогућило да заједно раде на смањењу гомиле (неравномерни размак аутобуса који истовремено доводи до неколико аутобуса).
У новембру 2017. године, контролор Скот Стрингер објавио је анализу којом је утврдио да град има најспорије аутобусе од било ког великог града у Сједињеним Државама.
Стрингер је у изјави назвао Бајфордов план јасним кораком у добром смеру који покушава да се позабави изазовима које је истакао у свом извештају.
Ремонт нашег аутобуског система је економски и социјални императив који је апсолутно пресудан за нашу будућност, рекао је он. План који је данас најавио МТА је охрабрујући и пружа наду у стварни напредак. Њујорк је град светске класе и време је да имамо аутобуски систем светске класе који иде са њим.
Крајем јула, председавајући МТА Јое Лхота представио је акциони план подземне железнице да поправи запуштени градски систем подземне железнице.
Скот Гастел, портпарол градског Министарства саобраћаја (ДОТ), рекао је да је ДОТ изразио задовољство предлозима из акционог плана аутобуса.
Као што је комесар [ДОТ] [Полли] Троттенберг приметио након данашње презентације МТА-овог Акционог плана за аутобусе, видимо укрцавање свих врата, редизајн аутобуске мреже и читача додира као позитивне кораке напред и радујемо се нашем наставку партнерства са МТА о побољшању аутобуских услуга широм града, рекао је Гастел у изјави.
Ова прича је ажурирана тако да укључује коментар из ДОТ-а.
