Извршни директор Тесле Елон Муск гестикулира док долази да посети градилиште будућег америчког гиганта електричних аутомобила Тесла, 3. септембра 2020. у Груенхеидеу близу Берлина.ОДД АНДЕРСЕН / АФП преко Гетти Имагес Нова пандемија коронавируса није успела да успори Тесла Моторс. Произвођач електричних аутомобила и драга на берзи је у последња три месеца направио 144.000 аутомобила, компанија је објавила 2. октобра . То је нови рекорд, онај који компанија има намеру да поново обори пре краја 2020. године.
То би могло сломити и његове запослене у фабрици.
Финансијски, компанија и њен оснивач, индустријалац и личност друштвених медија Елон Муск, никада нису имали бољу годину. Муск је сада пета најбогатија особа на свету, јер је цена акција компаније нагло порасла са најнижих 72 долара у марту на готово 500 америчких долара крајем августа. Тада је, након поделе почетком септембра, компанија успела да прода додатних 5 милијарди долара вредних акција за само три дана. Огромна ликвидност, нешто више од две године касније Тесла је скоро остао без новца .
Теслови радници и заговорници радника кажу да компанија ризикује здравље и сигурност својих радника у неуморној потрази за овим грозним бројевима. Да би постигао рекордну марку произведену у аутомобилима, Тесла се ослања на своју нову Гигафацтори у Кини, али се ослања и на своје америчке раднике. Почев од августа, радници у фабрици Фремонт у Калифорнији обавештени су да ће много више времена проводити на послу: шест дана у недељи, шездесет сати недељно.
Нешто мора да се да, и то ускоро, рекао је Брантон Пхилипс, који ради на производној линији компаније Модел 3. (Пхилипс се сложио да разговара с медијима и то може учинити без страха од прекида, само да би разговарао о ономе што сматра ризичним сигурносним стандардима.) Поред дугих сати, Тесла и даље има значајну флуктуацију радника. Са новим телима која се возе и излазе из увоза у подручје залива из целе Калифорније, ово представља ризик од ЦОВИД-а.
Мошус је познати ЦОВИД скептик , али стварност пандемије и пратеће депресије значи да су радници и економски најосетљивији и најмање способни да се потисну кроз традиционалне тактике организовања.
Након што су здравствене власти округа Аламеда наредиле да се фабрика компаније Фремонт у Калифорнији затвори у марту, Муск је јавно довео у питање смртност коронавируса, пре него што је неславно пркосио влади када је у мају поново отворио врата фабрике. Сваки покушај одступања, правни или политички, Муск је згњечио тужбом. Напустио га је кад је Елон запретио тужбом, каже помоћник окружног надзорника за Обсервер, описујући општи Теслин приступ. Изборни званичници су наложили особљу да се уопште не ангажује са Теслом, каже помоћник.
Од тада се производња непрестано повећавала. Производња је наставила да расте, како током летњег скока пандемије у подручју залива, тако и кроз опасан ваздух испуњен димом шумских пожара који је покривао регион у августу и септембру. У ствари, отприлике када је небо у заливу постало дистопијске нијансе наранџе, а честице од пожара испуниле су им плућа, било је када је Муск повећао радне сате запослених.
Наставили смо рампу модела И у фабрици Фремонт током другог квартала 2020. године, а након само четири кумулативна месеца производње у првој половини године, пре свега због обуставе производње, изашли смо из кварта седмичном стопом производње упоредивом са модел 3 више од девет месеци у својој компанији објављено у најновијем тромесечном извештају, у јулу . Намеравамо да додамо додатне производне капацитете за модел 3 и модел И у фабрици Фремонт у другој половини 2020. године како је претходно планирано.
Тачно како је Тесла своју фабрику у Фремонту учинио сигурнијом и поштовао захтеве социјалног дистанцирања државна је тајна - округ Аламеда одбио је да објави ове детаље као одговор на захтев за јавним евиденцијама, а Теслин тим за штампу није одговорио на захтев за коментар за овај чланак . Али то је вероватно значило да је запошљавање више људи немогуће. Дакле, прековремени рад.
Па чак и док је квалитет ваздуха у заливу и на већем делу северне Калифорније постао толико преплављен димом да је представљао здравствени ризик за готово све оне који се напрежу на отвореном, Тесла је одбио да размотри могућност дозволе радницима да остану код куће док индекс квалитета ваздуха не пређе 300, изван веома нездраве и на опасној територији. 
ФРЕМОНТ, КАЛИФОРНИЈА - 15. ЈУНА: Теслин радник Царлос Габриел држи знак током демонстрација испред фабрике Тесла 15. јуна 2020. године у Фремонту, у Калифорнији. Неколико Теслиних радника организовало је протест испред фабрике Тесла захтевајући од гувернера Калифорније Гавина Невсома да пошаље инспекторе ЦАЛ-ОСХА у фабрику да провере услове рада током пандемије коронавируса ЦОВИД-19.Јустин Сулливан / Гетти Имагес
Државни закон значи да су радници плаћени време и по после 40 сати. То може звучати слатко за милионе Американаца без посла или који траже посао, у години када се званична стопа незапослености повећала са више од 14 на око 8 процената, према најновијим статистикама .
Поново, дуго радно време је евидентно нездраво: болести срца, хипертензија, анксиозност, недостатак сна и лоше навике сви су повезани са супра-40-часовним радним недељама . На овај начин, Тесла на више начина чини своје раднике подложнијим ЦОВИД-19.
Пакао! Пхилипс је писао путем текстуалне поруке.
Организовани одбој радника од стране радника изгледа мало вероватно, с обзиром на околности које представља пандемија и Мускову историју радних односа.
У прошлости је Муск успео да спречи своје раднике да се учлане у синдикате и не залажу за већу плату и веће бенефиције на разне начине, укључујући, према случају пред Националним одбором за радне односе , директна одмазда, отпуштање радника који покушавају да се организују. То сада није потребно, јер је традиционално организовање радника - састајање људи лицем у лице, вођење дискусија, одлазак на више састанака - немогуће или опасно током ЦОВИД-19.
Уместо тога, људи на нивоу одбора почињу да се гурају, предвођени именитетним инвеститором Кристин Хулл .
Хулл је ударни инвеститор и оснивач и извршни директор компаније Ниа Импацт Цапитал, фонд са седиштем у заливу Баи који улаже капитал у друштвено свесне компаније .
Са својом мисијом да шири електричне аутомобиле и одвикава аутомобилски свет од фосилних горива, Тесла је очигледна инвестиција за Ниа Цапитал, који има значајна улагања у компанију. Али што се тиче веома разноликих, инклузивних и одличног места за рад радника?
Тесла не спада у ту категорију, рекао је Хулл у недавном телефонском интервјуу за Обсервер. Тамо се ‘братска култура’ не шали.
Хулл и Ниа спонзорирали су недавну резолуцију дионичара која би тражила од руководства Муска и Тесле да измијене своје праксе управљања људским ресурсима и прекину присилну, обавезну арбитражу за раднике који подносе жалбе на незаконит отказ или расну дискриминацију. Обавезна арбитража значи да су поступак и крајњи резултати запечаћени.
Та резолуција, заједно са другом која би од Тесле тражила да размотри основне стандарде о људским правима - што није мало важно како се производња повећава у компанији Гигафацтори у Кини, земљи која није позната по заштити добробити индустријских радника - била је најоштрије одбијена. (Муск, који контролише око 19 процената Теслиног гласачког фонда, супротставили се обема, према резултатима гласања. )
И пре и после, Хулл је покушао да се обрати запосленима у Тесли како би чуо њихове забринутости и покушао да их адресира са другим акционарима.
И не знам шта се дешава, али они се не осећају овлашћенима да говоре, рекла је. Имао сам доста речи које су ми рекле: „То је проблем, али не осећам се угодно кад разговарам о томе.“ Не могу да говоре.
Не покушавам да критикујем Елона, додала је. Покушавам да му помогнем око слепих тачака које сви имамо.
Хулл остаје Теслин обожавалац и још увек се нада да ће променити Мусково мишљење.
Ако могу да закувају културу ове компаније, а људи који долазе да раде тамо осећају се позитивно и осећају се као да се према њима поступа као са целим човеком, ово би заиста могла бити најбоља компанија на свету, рекла је. Нема расправе да ли је Елон сам пореметио целу аутомобилску индустрију. Да ли би могли да воде и у социјалној и расној правди? Апсолутно.
Тражимо да запослени буду имовина у коју желите да инвестирате и коју цените, за разлику од трошкова.
