У свом другом подухвату, Блуе Оригин, Јефф Безос нема луксуз да користи постојећу инфраструктуру попут УСПС-а за Амазон.Марк Вилсон / Гетти Имагес Сетите се опсесије председника Доналда Трампа Амазоном током марта 2018. године, када је у недељној твитеру оштро ударио гиганта е-трговине оптужујући га за неправедно искоришћавање америчке поштанске службе (УСПС), коју води влада, као свог достављача ?
Америчка пошта изгубиће у просеку 1,50 долара за сваки пакет који доставља за Амазон. То износи милијарде долара, објавио је Трумп. Иако Амазон у то време није одговорио на његов напад, стручњаци бродарске индустрије сугерисали су да је председникова математика била погрешна и да би уговор УСПС-а са Амазоном требао бити профитабилан. (Амазон је одбио да открије одређене термине.)
Па ипак, сада је непобитно да Амазон не би могао постићи свој чудесни успех да није било погодности УСПС-а у својим раним данима, признао је оснивач и извршни директор Амазона Јефф Безос у новом интервјуу за ЦБС Евенинг Невс у понедељак .
Нисам морао да изградим транспортну мрежу да бих испоручио пакете. Постојало је: звала се пошта, рекао је Безос за ЦБС Норах О’Доннелл.
Тај део широког интервјуа тематизован је око другог Безосовог циља у каријери после Амазона - свемирски туризам. Безосова компанија за истраживање свемира, Блуе Оригин, има за циљ да путовање у свемир учини доступним свима. Али овај пут, он нема луксуз да искористи постојећу инфраструктуру за покретање посла као што је то чинио са Амазоном пре 25 година.
Потребне су стотине милиона долара да бисте чак и започели нешто занимљиво, рекао је. Оно што желим да урадим је да смањим ту цену приступа свемирским возилима за вишекратну употребу, тако да следећа генерација заправо може да има двоје деце у студентском дому и направи велику свемирску компанију.
Данас је обим пословања Амазона порастао далеко изнад капацитета УСПС-а. На пример, само током прошлогодишњег Првог дана, Амазон је пребацио преко 100 милиона јединица производа.
Због тога је прошле године коначно лансирао сопствени логистички систем, који покреће најмање 50 авиона, 300 полуприколица и десетине хиљада комбија Амазон.
Али подударање нивоа трошкова УСПС-а представља изазов. Откад је унајмио сопствено бродарско особље, гигант е-трговине често се суочавао са критикама због тога што потплаћује раднике, стављајући их у мање радне услове и не пружајући стандардне здравствене бенефиције.
