Поглед на авионе ЈетБлуе на терминалу 5 међународног аеродрома Јохн Ф. Кеннеди 12. маја 2020. у Њујорку, Њујорк.Пабло Монсалве / ВИЕВпресс преко Гетти Имагес Пандемији коронавируса не назире се крај, авиокомпаније у рату постају креативне за кретање по страшном пејзажу туристичке индустрије. У четвртак су Америцан Аирлинес и ЈетБлуе најавили изненађујуће савезништво за формирање највећег авио-превозника у североисточној Америци и надамо се да ће убрзати финансијски опоравак обе компаније од пандемије.
Кроз партнерство, које подлеже регулаторном одобрењу, две авиокомпаније планирају да међусобно пласирају летове и повежу програме лојалности на три аеродрома у Њујорку и у Бостону. Америцан Аирлинес је највећи авио-превозник у САД-у по оптерећењу путника. ЈетБлуе је шести по величини.
ВИДИ ТАКОЂЕ: Мала група СпацеКс-ових обожавалаца овог лета ће окусити Старлинк Елона Муска
Америка има снажну историју на североистоку и поносни смо што смо партнери са ЈетБлуе-ом као најновијим поглављем у тој дугој историји, рекао је председник Америцан Аирлинес-а Роберт Исом у изјава. Заједно можемо да понудимо купцима водећи производ у Њујорку и Бостону са више летова и више места за више градова.
Свакако радећи заједно, видимо способност опоравка брже него што бисмо то иначе имали, рекао је ЈетБлуе-ов шеф прихода и планирања, Сцотт Лауренце Вол Стрит новине у четвртак. Ово пружа пријеко потребан вјетрови у смислу опоравка.
Шта то значи за путнике?
Уз додатни саобраћај који генеришу једна од друге, обе авиокомпаније моћи ће да покрећу нове међународне руте. Америцан Аирлинес саопштила је да ће покренути летове из Њујорка (ЈФК) до Тел Авива (ТЛВ) и до Атине (АТХ). Услуга ЈФК — Рио Де Јанеиро (ГИГ) враћа се као дневна сезонска рута зими 2021. У међувремену, ЈетБлуе ће додати летове за ЛаГуардиа (ЛГА) и Неварк (ЕВР), док ће истовремено повећавати присуство на ЈФК ради беспрекорних веза са америчким међународним летовима. .
ЈетБлуе и Америцан ће обављати реципрочне летове са заједничким кодовима, омогућавајући купцима да резервишу један план путовања који комбинује летове обе авиокомпаније. Дељење кодова ће представити купце ЈетБлуе-а са више од 60 нових рута којима управља Американац, а америчке купце упознаће са више од 130 нових рута којима управља ЈетБлуе.
ЈетБлуе-у и америчким члановима лојалности такође се обећавају нове погодности, док две компаније разрађују детаље.
Како друге авиокомпаније управљају кризом?
Америчко-јетблуе партнерство ће посебно извршити притисак на Делту која је велика присутна на североистоку. Да би диверзификовала путничке токове, Делта планира да се прошири у Мајамију, чворишту за летове до и из Латинске Америке. У мају је Делта потписала уговор са ЛАТАМ Аирлинес Гроуп, највећом авиокомпанијом у Латинској Америци, да комбинује комплементарне руте два превозника између Северне и Јужне Америке.
Такође у четвртак, Аласка Аирлинес, супарник ЈетБлуе сличне величине, најављени планови да прошири присуство у Лос Ангелесу, где Америцан Аирлинес смањује капацитет. Превозник са седиштем у Сијетлу саопштио је да ће лансирати осам нових рута из Лос Анђелеса (ЛАКС) до краја 2020. године, чиме ће укупне руте које крећу из ЛАКС-а бити 35, што је највише до сада.
Поред тога, Аљаска ће у новембру додати три руте између градова западне обале до Флориде, кладећи се на скок путовања у овогодишњој сезони празника. Ти летови су између Сијетла (СЕА) и Форт Миерс (РСВ) и летови за Форт Лаудердале (ФЛЛ) из Портланда, Орегон (ПДКС) и Сан Диега (САН).
